叉车工作总结范文模板大全(热门38篇)
admin 2023-12-18 08:46:25 范文 5
叉车工作总结范文模板大全 第1篇
在过去的两年里,在XX领导和同事们的关心和帮助下,通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻纸48871件,31000余吨。
储运科全体职工25人,涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位,由我一人在XX负责装卸新闻纸供应保障工作。工作中,我遵守各项规章制度,努力做好自己本职装卸工作,任劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查(出车前、行车中、收车后),不让叉车带病工作,发现装卸车辆出现问题及时通知修理组进行维修,保证叉车运转正常,完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难,在安全完成新闻纸装卸工作后,对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。
在夏季,要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的'困难完成安全装卸新闻纸任务。往往完成工作后,汗水和粉尘混在一起成了泥人;在冬季,还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作,一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉,就这样在克服了种种困难后,安全完成装卸新闻纸31000余吨。
2xx年,储运科继续开展读《西点军校的经典法则》的活动,我利用工余时间将这本书读完从中学到了很多道理。让我感动的是在我休假、社内集中到纸的时候,装卸班的同志们从东郊纸库赶来共同与我完成装卸新闻纸任务,让我感受到了书中提及的正能量及经典法则,增进了同事们的凝聚力,使储运科职工团结在一起,一同完成更艰巨的工作任务。
新的一年,在部门领导的指引下,加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼!
叉车工作总结范文模板大全 第2篇
我叫XXX,本人于20xx年8月14日进入XX果汁厂,距今以3月有余。
在此工作期间发生过很多工作失误,对公司也造成很大得经济损失。
在工作一星期左右,进入冷库作业期间,由于速度过快,躲避不及时,撞上产品,促使造成两托产品铁桶变形。,本次事故我总结了以后行驶中,务必要慢速行驶,遇到拐弯处,需要注意是否会有车,人,经过。
也就在当天 在完全生疏得情况下作业铁箱,在从4层往下叉货时,没注意上方吹风机,上升过快,造成吹风机管道破碎。这次事故我总结到,不管放置,或挑出货物时,需要注意位置信息。
于8月27日,也就是工作不到半月得时候,那天收木箱,然后把木箱放置出桶间,在进入出桶间得时候,非常大意,根本没注意摆在前方得一托产品,捎着边过去,然后造成2个铁桶变形。,事后我总结,不管在任何地方,都要在熟悉环境得情况下,视线不清楚的时候才能慢速行驶,
9月4号,在冷库中倒货,由于倒车没注意,装在产品上,造成1铁桶变形,事后总结,在冷库中倒车,前进,作业时必须看清,注意货物摆放得空间,作业时,
在9月7号,那天发货,在出铁桶得时候,我挑着一托铁桶从冷库出来,往广场上得路上,一脚踩油门到底,在拐弯得时候也没减速,致使一桶产品掉落,造成1铁桶变形。在车上有货物得时候,行驶中,车辆要拐弯得时候,必须吧车速降到最低。
9月中旬,晚上上夜班,下线木箱,由于自己想偷懒,要把空木箱从出桶间挑到进桶间,不想绕远路,就从中间阿哥小门中运木箱,操作不慎,撞到门框,致使门框变形,事后总结,该干得必须干,不能偷懒,自作聪明。
10月14日,倒库,从冷库中出货时,作业区域不够,自己就逞能从侧面作业,左后导致冷库围墙变形,事后总结,做什么事之前都要认真考虑,作业范围,自己是在控制不了,不能作业得情况下,应求助于同事,领导,在商量过后,才能适当作业,
当天,下线铁箱,有冷库门进去后,边升叉,边前进,由于速度过快,踩刹车,。由于叉车过硬,过灵 导致车前倾, ,一铁箱掉地。事后总结,不管在何时,乘车作业前,必须要在熟悉叉车性能,检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业,遇到不灵活处必须及时修理后才可以乘车作业。
11月上旬,那天下雪,在路上收铁箱,天气不好,干活不认真,铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放,进门时,由于铁箱摞较宽,注意右面,没注意左面,撞到包材库得门,造成包材库门变形,
事后总结,不管时间再紧,天气情况恶劣,干活必须认真,能干就必须干好,不要敷衍了事,负责会造成不良后果。
11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后,自己显摆,想把托盘推送进去,结果撞到滚杠上面,把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有及时处理,事后总结,帮人也要看情况,量清自己能力,别逞能,别自大。
去仓库帮人挑肥料,由于风太大,刮得眼睛睁不开,自己就倒车行驶,倒车行驶中,自己也没多注意后面有路,忽视了停在路边得运输车,致使造成事故,事故后,还教别人不要告诉任何人,就当没看见,事后总结,不管何时何地,作业叉车。行驶,必须眼观六路耳听八方,保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告上级领导。不管事大事小,都必须及时报告。没有能瞒住别人得事,要想人不知,除非己莫为。
上述11件事故,均是我上班工作期间以来所造成得大小事故,对公司造成了很大得损失,也让领导,同事对我失去了很大的信心。
这些事故让我明白,每天从上班到下班期间,思想必须做到全力集中,态度必须端正,听取领导安排,不顶嘴,安排什么干什么,认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的'教训,认真学习别人的过人之处,听取别人对自己的意见跟建议。改正自身缺点,。毛病,不良习惯,在工作中做到一丝不苟,戒骄戒躁,努力进取。
叉车工作总结范文模板大全 第3篇
叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已xx年了做叉车司机也x个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练,提高操作技能
尤其是在x站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习,提高安全作业水平
作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的安全。
三、加强维修,提高设备质量
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的`处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。
四、通过改造,提高设备效能
俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的xx型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。另外,原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件x多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把x发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
以上是我个人近20xx年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,体现我的人生价值。
叉车工作总结范文模板大全 第4篇
一、目的 :制定公司叉车作业安全管理规定,确保叉车驾驶安全,减少事故发生。
二、职责
1、管理部负责规划并维持厂区交通秩序,负责公司叉车驾驶人员的培训考证工作。
2、公司所属叉车由各使用部门指定专人负责检查与保养。
3、安管部门负责监督稽查厂内叉车安全管理制度的实施,发现不合格事即开具异常矫正单并追踪改善。
三、规定
叉车使用
1、使用前须按照国家的相应法律法规进行车辆的安全检查,确保车辆的各部件技术状况处于完好状态,并让车辆空载运转2分钟;
2、起步前应观察四周,确认附近无障碍物和人员作业时,先鸣笛(或灯光)后起步,载重时起步须用低速档位;
3、空载行驶时货叉距地面10CM~20CM;载货行驶时货叉离地高度15CM~20CM,起升门架须后倾到限;
4、行驶时,不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞;卸货后应先降落起重架后行驶;
5、如遇前面有人,应当按喇叭提示你的行车路线。
6、转弯时须提前减低车速,禁止高速急转弯;
7、非特殊情况禁止载物行驶中急刹车;
8、下坡时严禁熄火滑行;
9、叉载物品时,应按需要调整两叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架;小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。
10、后退时左手应抓握方向盘,右手抓住后扶手,脸朝右后方目视确认行进路线并有蜂鸣器提示行人注意。
11、载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况载物高度影响前行视线时,应倒车低速行驶;
12、在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车;
13、严禁用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货;
14、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要辗压物品下的卡板和垫木,不要刮碰扶持物品之人员;
15、严禁装卸货物的同时升降货叉。严禁单货叉作业;
16、货叉在升降时,起重架应与地面垂直,不得使起重架前倾;
17、货叉举起后货叉下严禁站人;
18、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓慢平稳;
19、叉载重量应符合载荷中心曲线标示牌的规定;严禁超载;
20、严禁停车后将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶;
21、严禁将叉车停在紧急出口及消防设施旁;
22、不使用时(司机离开驾驶室周围3M之区域及离开驾驶室时间超过3MIN以上均视为不使用),司机应将货叉落地,关掉电源,排档置于空档、手刹车拉紧并把钥匙带走;
23、驾车人员必须持叉车证,必须佩戴相应的安全设备(安全鞋、安全帽等);叉车操作证取得后,必须按照国家规定的期限进行年审;
24、叉车必须装置防火帽,并经常清理帽内积炭,确保性能安全可靠。
25、叉车必须随车配备灭火器,并随时保持灭火器压力处于正常状态。
26、叉车未载货时车速不得超过15公里/小时,载货时则不得超过8公里/小时,严禁超速行驶;
27、严禁在疲劳或其它不适宜的情况下驾车;
28、严禁酒后驾车,行驶中不得饮食、闲谈、打手机;
29、在运行时,严禁任何人上下车,货叉上严禁站人。严禁2人或2人以上乘坐叉车;
四、保养
1、日常保养:
日常保养以全车清洁、润滑和检查各部状态为主。详见附件《叉车日常点检表》。 如日常点检发现异常,应实时联系相关人员进行处理,严禁叉车驾驶人员在无资格的情况下自行处理。
一级保养:一级保养以检查各部性能,调整间隙为主。
二级保养:二级保养以处理不良状态和调整间隙为主,首先应对叉车进行预检,记录各项不正常现象,进行相应维护。
2、保养单位
日常保养由各使用单位指定使用人负责,一级保养、二级保养由须由专业人员或保养商负责。
3、异常发生对策
如出现一般故障或发生轻微碰擦事故,必须将叉车停放在安全位置,联系专业人员进行相关修缮等工作。
如发生严重事故,则应立即报告部门主管,并通知管理部及安管部门人员进行处理。
叉车司机不得自行维修叉车,有问题应及时报告部门主管,并联系专业人或保养商进行维修。
叉车工作总结范文模板大全 第5篇
一、目的:
根据《_安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。要求全体员工遵照国家相关法律、法规以及各种设施、设备的使用范围和方法严格执行。为加强叉车操作的安全,特制定本安全规程。
二、叉车安全操作规程:
1、人员管理
、驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶,严禁无证操作。
、严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
2、车辆检查
、叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。
2. 2、检查起动、运转及制动性能。
、检查灯光、音响信号是否齐全有效。
、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
3、启动管理
、起步前,观察四周,确认无防碍行车安全的障碍后,先鸣笛后起步。
、气压式制动的车辆,制动气压表读数必须达到规定值方可起步。
、叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
、起步必须缓慢平稳起步。
4、行驶管理
、行驶时,货叉底端距地高度应保持300~400mm, 门架须后倾。
、行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时,如货叉升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。
、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
、转弯时,如附近有行人或车辆,应先出信号,并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
、内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
、非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
、载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用制动器。
、叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
、叉车运行时,载荷必须处于不防碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。在搬运庞大物件时,物件挡住驾驶员的视线,此时应倒开叉车。
、叉车由后轮控制转向,所以必须时刻注意车后的摆幅,避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。
、禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。
5、装卸管理
、叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架,叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
、载物高度不得遮挡架驶员的视线。
、在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。
、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。
、用货叉叉货时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。
、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
、叉车作业时禁止人员站在叉车上。
、叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。
、禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。
、不准用制动惯性溜放物品。
、禁止使用单叉作业。
、禁止超载作业。
6、作业管理
、严禁超载、偏载行驶。
、装卸货物时,即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,必须启动刹车。
、作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。
、遵守“七不准”
不准将货物升高做长距离行驶(高度大于500毫米)。
不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。
不准直接铲运危险品。
不准用单货叉作业。
不准利用惯性装卸货物。
不准用货叉带人作业,货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。
不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过行政组主任同意。
、停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
、叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线,如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶,如遇上坡则不应倒车行驶,应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
、叉车在起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时,货叉范围半径1米内禁止有人。
、搬运影响视线的货物或易滑的货物时,应倒车低速行驶。
、运货上货柜车前,应先观察货柜车与发货台是否靠紧,货车车轮是否按规定将三角木垫好,车厢里是否有人,估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度,确认安全后再进行装卸。
、发现或损坏货物、设施要如实上报。
、为了保护驾驶人员,叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内
7、停车管理
、尽量避免停在斜坡上,如不可避免,则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置,拉紧后刹车,切断电路,并不能停放在纵坡大于5%的路段上
、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
、叉车暂时不使用时应关掉电源,拉刹车。
8、充电管理
、使用充电器时,要选用与叉车配套的充电器,要轻拿轻放。
、充完电后,应先关掉电源,再拉出充电器插头,并将充电器挂好,严禁随意放在地上。
9、维修保养
、发现叉车有不正常现象,应当立即停车检查。不能自己进行修理。
、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。当有机械问题的时候,不能自行维修叉车和装拆零部件,应关掉叉车并告知机械修理人员。
、严格按照公司的`叉车保养、维修规程进行维保。
三、叉车安全操作规程技术:
1.叉装物件时,被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时,应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性,确认无超载现象后,方可运送。
2.叉装时,物件应靠近起落架,其重心应在起落架中间,确认无误,方可提升。
3.物件提升离地后,应将起落架后仰,方可行驶。
4.起步应平稳,变换前后方向时,应待机械停稳后方可进行。
5.叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时,或在交叉路口和接近货物时,都应减速慢行。除紧急情况外,不宜使用紧急制动。
6.两辆叉车同时装卸一辆货车时,应有专人指挥联系,保证安全作业。
7.不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。
8.叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时,应采用安全绳加固,必要时,应有专人引导,方可行驶。
9.以内燃机为动力的叉车,进入仓库作业时,应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。
10.严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外,严禁其他任何人进入或在室外搭乘。
11.作业后,应将叉车停放在平坦、坚实的地方,使货叉落至地面并将车轮制动住。
12.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。
13.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
14.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
四、附则
1、由于叉车在校内的特殊性,特如下规定:在学生密集处严禁使用叉车。
3、本规程自下发之日起开始实施。
叉车工作总结范文模板大全 第6篇
总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作,我给自己提出如下打算:
一是想从事预算,因为我对预算很感兴趣,也相信公司给我一次机会,如果给我机会我一定会尽心尽责的完成每一项任务。
二是自我解压,调整心态,创新求变。心态决定工作的好坏,所以在工作中要不断自我调适,把控积极乐观情绪的方向,时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新,工作才能出亮点。
岁月无声,步履永恒。我迈过一道道坎走向明天,只要认认真真踏踏实实的工作,我想我的明天定将更美好。
时光荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚定信心,把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的,也是非常重要的。
随着公司业务不断发展,我们物流部的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的,但任务在繁重,也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件,我们开动脑筋,一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数,不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排,避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面,也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲,我们叉车行驰,基本都装载着货物、成品,尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干,所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运,我们都能够从容应对,游刃有余。
除了搞好正常物资的运输外,我们还经常协助仓管员搞好的物资管理,由于公司仓库库位紧张,太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺,“螺丝壳里做道功”东搬西挪,千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资,增加了我们许多不计在内的工作量,但大家都毫无怨言,最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。
平时一有空闲,我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养,探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙,认真做好每辆车的保养工作,降低、节约了维修成本,保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩,我们也付出了艰辛。炎热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得承担应尽的'责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年,我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的光荣,在绿新经济发展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!
过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:
1、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
2、严格要求,爱岗敬业。我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
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时光荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚定信心,把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的,也是非常重要的。
随着公司业务不断发展,我们物流部的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的`,但任务在繁重,也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件,我们开动脑筋,一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数,不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排,避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。
另一方面,也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲,我们叉车行驰,基本都装载着货物、成品,尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干,所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运,我们都能够从容应对,游刃有余。除了搞好正常物资的运输外,我们还经常协助仓管员搞好的物资管理,由于公司仓库库位紧张,太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺,“螺丝壳里做道功”东搬西挪,千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资,增加了我们许多不计在内的工作量,但大家都毫无怨言,最大限度地控制了库位紧张带来的困难。
为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。平时一有空闲,我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养,探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙,认真做好每辆车的保养工作,降低、节约了维修成本,保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩,我们也付出了艰辛。炎热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我们是刺骨的寒风。
室外的工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得承担应尽的责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年,我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的光荣,在绿新经济发展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!
--年即将到来,回顾过去的--年,感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中
不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法,以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习,自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
二、严格要求,爱岗敬业。
工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
三、加强训练,提高操作技能。
为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。象货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检,保障安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在--年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职
业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
20xx年4月25日,本人被聘任为综合管理室(党群工作室)副主任,试用期一年,在近一年的时间里,在各位领导及同事的帮助下,本人严格要求自己,按照中心的要求,较好地完成了各项工作,现将近一年来的工作总结汇报如下:
一、加强学习,提高业务素质。
综合管理室(党群工作室)业务对我来说是一个全新的领域,面对这样一个岗位的要求,我只有通过不断的学习来适应。一是向书本学,在到岗初期,我收集了所有与综合管理及党群管理有关的公司制度、中心制度,全面进行学习,了解制度及流程,并有针对性地学习了公文写作、体系管理、办文办会、合同管理等方面的知识,具备了一定的业务知识;二是向领导学,在办公室工作,与领导接触的机会比较多,近一年来,我亲身感受了中心各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术,使我受益匪浅,收获甚丰;三是向同事学,古人说,三人行必有我师。我觉得,中心机关的每位同事都是我的老师,他们中有业务专家,有技术尖兵,有文字高手。正是不断地虚心向他们求教,我自身的素质和能力才得以不断提高,工作才能基本胜任。
一年来,在办文办会方面,本人主要牵头组织了中心周年座谈会、管理工作务虚会、职代会等较大型的会议,以及部分相关文字材料的撰写工作,办会水平得到中心领导的认可,文字材料水平也在逐步提高。
二、端正态度,增强工作责任感。
责任感是一种精神,一种态度,一个人责任感的强或弱意味着他在从事这份工作时是尽心尽力还是敷衍了事。一年来,随着工作压力的增大,我的责任感也更加强烈。我深知,我能走上这个岗位是领导的信任,是同事们的支持,我唯一的 回报方式就是努力地工作。一年来,对领导交代的工作,我从不讲任何客观理由及条件,总是默默无闻地努力完成,加班加点,熬夜工作,虽然常常感到身心疲惫,但我的心情始终还是舒畅的。
一年来,我主要牵头组织进行了卓越质检项目、实验室认可项目工作。正因为强烈责任感的驱使,从两个项目的立项、审批、合同签订,到实施过程中与外部项目专家的对接,内部计划、实施、总结、改进,全部亲力亲为,统筹规划,按步实施,为项目达到预期效果奠定了基础。
三、综合协调,发挥枢纽作用。
综合管理室(党群工作室)要全面了解行政、党委各方面工作情况,为行政、党委统揽全局创造条件。协调各方,统一步调,形成合力,保证政令畅通。一年来,在领导的安排下,本人主要牵头进行了配合炼油全停大修工作、中心职责界定工作、劳动用工总量优化工作,其中,这些工作都涉及到了中心各管理室及检验区,本人严格按照领导意图,承接内外,协助党政领导搞好上下左右的联系,妥善处理好各种工作关系,上情下传,下情上报,纵横沟通,确保了这些工作有条不紊,有序推进。目前,配合炼油全停大修工作已圆满完成并及时总结经验和不足,为下一步化工二系列大修提供了良好的经验,中心职责界定方案已在管理人员调整后付诸实施,用工总量优化工作已基本确定,正倒排计划,细化具体实施方案及相关考核措施,强力推进。
四、优质服务,发挥窗口作用。
综合管理室(党群工作室)是中心的重要“窗口”,办公现场的状况、办事效率高低、服务态度好坏,不仅反映中心的精神面貌,而且直接关系到中心的内外形象。一年来,无论工作有多忙,我一直坚持每周5带领大家进行内务整理工作,从最基础的办公环境改善开始擦亮“窗口”形象,同时,从我做起,要求办公室同事从文明办公的细节做起,树立办公室人员的良好形象;在与主任充分分析现有人员的特长及任务量后,向领导提请了本管理室职工的分工调整方案,实施后进一步提高了团队工作效率;重点与本人分管的企管、培训、宣传等专业管理人员充分沟通,加强自身素质训练,确保政治、思想、业务、作风都过硬,共同进步,讲究办事效率,减少疏忽和失误,更好地发挥了服务作用。
五、不足及改进
1.文字材料撰写能力不足。
这是本人业务能力方面的欠缺,主要体现在综合性的文字材料撰写方面,与领导的要求及期望有一定差距,未能更好地为领导服务。
改进措施:
一是虚心学习,养成做笔记的习惯,不断积累写作的素材,二是认真揣摩,多做沟通,摸索和领会领导意图,三是勤写多思,注重平时的练笔。
2.团队管理能力不足。
这是本人在管理能力方面的欠缺,个人还是停留在以身作则、埋头苦干阶段,寄希望于大家主动工作,缺少有效管理的方式方法提升团队的凝聚力与战斗力,同时,由于未能合理安排工作,导致自身事务繁重,时常影响了工作的执行力。
改进措施:
一是要建立团队的归属感,可以例会制度为载体,二是要明确办事流程,在制度已基本建立的情况下,要进一步明确细化的流程,用流程管事,三是运用项目管理方法推进工作,四是强化个人的执行力,五是适时开展团队活动,增强凝聚力。
全年的工作结束了,我将会对我这全年来的工作做一下个人总结:
作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志
在我上班后,自己时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在上半年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。
20-年,我相信我会做的更好,这是我一直以来不断的努力,不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能够做好,我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好
过去的.3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:
1、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
2、严格要求,爱岗敬业。我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
叉车工作总结范文模板大全 第7篇
一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。个人简历落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全培训,有明显的成效。
一、主要工作
通过这一年,叉车班按照xx年制定的工作计划和要求;
加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故
发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。
绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱。五加仑万桶。空卡板发电机用油量为万升,比去年下降了4%。节约费用为:万元。
二、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;
车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的'规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;
车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;
禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班
叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。
在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
三、存在问题:
1、xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
四、xx年工作计划
xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
(一)叉车班管理
1、进一步提高xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
(二)计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
叉车工作总结范文模板大全 第8篇
刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月,这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:
1、 潜心学习,自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别
熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
2、 严格要求,爱岗敬业。 我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,
做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同
时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
叉车工作总结范文模板大全 第9篇
一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
一、主要工作
通过这一年,叉车班按照__年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。
绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱。
五加仑万桶。空卡板/架万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)__叉车未包括(2台_电瓶车):万元,比去年下降44%。
b)__叉车:万元,比去下降5%。
c)柴油:__年产值比__年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为万升,比去年下降了4%。节约费用为:万元。
二、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;
车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了:
车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管
禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。
在__年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的'件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
三、存在问题:
1、20__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
四、20__年工作计划
__年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
(一)叉车班管理
1、进一步提高__年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
(二)计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
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一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
三、通过这一年,叉车班按照__年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱。五加仑万桶。空卡板/架万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:万元,比去下降5%。
c)柴油:__年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为万升,比去年下降了4%。节约费用为:万元。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保 养做数据记录。
?5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在__年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
五、存在问题:
1、__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
六、__年工作计划
__年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高__年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
二、计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划 (月计划)
c、长期计划 (年计划)
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
叉车工作总结范文模板大全 第11篇
工厂叉车工个人原因辞职报告
尊敬的领导:
您好!
我来到工厂工作了将近半年的时间了,因为一些原因,最近我也是对自己的这份工作感到了迷茫,我再三考虑过后,我还是觉得这份工作不好,对于我而言的确有点不适合了,但是还请您放心,我不会立马就离职的,按照我和工厂的约定,我会等到这个月的最后一天才离职,这样也能给工厂有足够的时间去找另一个叉车工来接替我的工作,因为我也明白,对于一个工厂而言,日常工作当中可少不了叉车工,这个岗位可不能有空缺,我这个人还算是考虑周全的。
我知道我现在的这个决定跟自己当初来到工厂工作的初衷完全不一致了,当初我可是在面试的时候,信誓旦旦的说自己吃苦耐劳的能力很强,一定可以一直坚持这份工作的,愿意陪着工厂共成长,而我现在却要走人了,我为此感到很抱歉,但是一个人的人生不就是走一步看一步吗?我在没任职之前我也不知道这份工作会让我有这样的感受。导致我想辞职的原因有很多,有以下几点:
1、现在的我对这份工作开始感到厌烦了,每天就是开着叉车在工厂里转悠,一点休息时间都没有,我基本上就是跟着工厂的那些普工们是同样的待遇,他们需要加班赶货,那么我这个叉车员就肯定是不能走的。长时间做着自己不喜欢的一份工作,不厌烦也是不可能的。
2、最近我参加了一次大学同学聚会,同学们都在各自的领域发展的很好,一圈看下来,好像就我的工作又辛苦工资又低,突然就让我感到十分的心理不平衡,好歹我也是跟他们学了同样的专业,而且在学校的`时候我的成绩也不差,现在这样的差距,让我很不好受,我也想去找一份符合自己专业的工作发展了。
3、据我了解,在工厂工作发展的空间太小了,好多就算在工厂干了三四年的员工,也都是进来的时候是啥职位现在就是啥职位,工资也是一成不变的,我突然想到如果自己以后也是这样,我能接受?答案是否定的,我认为就是在浪费自己的大好时光。
我也是认真的审视了一番自己的这份工作,的确是没什么值得展现出来的地方,甚至想给工厂做出贡献都做不到,因为我做的就是最为普通的事情,既然自己的个人能力在这得不到展示,那么我就只能去期待我的下一份工作了,下一份工作我都有方向了。由此您就可以看出来我辞职的想法有多么的强烈。这段时间我会认真工作的,直到自己离职。
敬礼!
辞职人:xx
20xx年x月x日
叉车工作总结范文模板大全 第12篇
20xx年的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年,在科室领导的指导帮助下,认真做好设备的安装验收、维护保养、维修和管理工作,能够对所负责科室的设备进行维修、定期维护,工作开展比较顺利,取得了一些成绩,现将本人20xx年度的工作总结如下:
1、设备巡检、安装、保养、维修方面
在本年度中,按照科室领导的要求,定期进行设备巡检、保养工作;认真做好所负责科室的设备安装工作;对于出现故障的设备,及时进行修理;对于出现故障,并且自身处理不了的问题,及时联系厂家售后服务进行维修处理;20xx年维修、保养具体明细如下:
按照医院的要求,定期对科室的设备及其管理工作进行质量检查,对于检查中存在的问题,及时指出,并让其改进。
2、理论学习、技能提升方面
在政治上,认真学习国家的各项方针、路线、政策以及法律法规,并认真贯彻执行,认真学习医院的各项规章制度,并认真遵守;在业务上,努力学习本专业领域的知识,努力提高自身的专业技术水x,对于自身难以解决的问题,虚心向别人请教,按时参加领导安排的招标活动以及外出学习任务,了解最新的医疗器械产品以及最新的技术,并认真学习,完善自己的业务水x以及知识结构。
3、需要改进的方面
自己在取得一定成绩的同时,也存在着需要进一步改进的地方,通过本年度的工作,我深刻认识到自己在设备管理、维修、保养方面仍然有很多欠缺的'地方,在工作当中,与科室的沟通协调能力有待于进一步的加强;在业务上,对有一些设备的维修、保养知识不是很了解,需要进一步的学习。以上这些方面都有待于在下一年的工作当中有重点的去改进。
总之,在20xx年度自己虽然取得了很大的成绩,但是也存在着很多不足,在即将到来的一年,自己需要进一步加强业务知识学习,努力提高自己的专业技术水x,争取在即将到来的一年里能够取得更大的成绩,并能够凭借自己的努力,为医院20xx年的发展贡献自己的一份力量。
叉车工作总结范文模板大全 第13篇
为了贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,明确叉车工责任,经双方协商一致签订本协议:
目的:减少因厂内机动车辆管理、操作与维修保养 ,不善而引起的伤亡事故,保障职工在生产过程中的安全。叉车工必须遵守如下规定,如违反以下规定造成安全事故,由叉车工负全责。
相关规定如下:
1. 必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的特殊工种操作证,方可驾驶叉车,并严格遵守以下各项安全操作规程。
2. 必须认真学习并严格遵守操作规程,熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3. 严禁带人行驶,严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。
4. 车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车,不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
叉车各项安全要求
(一)、检查车辆
1. 叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。
2. 检查起动、运转及制动安全性能。
3. 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
(二)、起步
1. 起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。
2. 液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。
3. 叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
4. 起步必须缓慢平稳起步。
(三)、行驶
1. 行驶时,货叉底端距地高度应保持300~400mm,门架须后倾。
2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时,货叉不准升得太高,影响叉车的稳定性。
3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4. 转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号。禁止高速急转弯,高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
5. 行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
6. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
7. 叉车运行时,载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。
8. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时,倒车时要低速行驶
9. 禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。
10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间区域必须低速安全行驶。
11.叉车的起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。
12. 发现问题及时检修和上报,绝不带病作业和隐瞒不报。叉车工必须严格遵守车辆的管控,车辆不得让无关人员驾驶
(四)、装卸
1. 叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架。
2. 禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。
3. 在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。
4. 车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。
5. 用货叉叉货时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。
6. 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
7.叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。
8. 禁止超载,禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高空坠落事故。
9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。
10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。
(五)、离开叉车
1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车,离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。
2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。
3.发动机熄火,停电。
4.拔下钥匙。
(六)、停车注意事项
1. 发动机熄火前,应使发动机怠速运转
2. 2-3分钟后熄火。 发动机熄火停车后,应拉紧制动手柄。
3. 低温季节(在零度以下),应放尽冷却水。
4.将叉车冲洗擦拭干净,进行日常例行保养后,停放车库或指定地点。
本人已全部了解以上叉车安全操作规程,并将确保遵守。如有违反违规或造成损失,将承担部门相应经济处罚的责任。如造成安全事故,自愿承担全部责任。
帝豪建材有限公司委托人﹙签字或盖章﹚:
叉车工﹙签字或盖章﹚:
叉车工作总结范文模板大全 第14篇
一、严格遵守有关电瓶叉车设备的维修保养制度中的各项规定,保障设备和人身安全。
二、上车前进行安全检查,各方面符合安全要求,使车辆不带病行驶,保证车辆的安全装置齐全有效;叉车制动、转向、灯光系统、喇叭、倒车警笛有缺陷时,停止使用;不私自调整叉车限速等保护装置,不私自维修叉车。
三、自觉遵守本岗位的安全操作规程,确保不违章作业,不冒险蛮干,不违章指挥,不制造人为安全隐患,不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害。
四、禁止无关人员、无证人员操作叉车,不使用叉车载人。
五、叉车只作为装载机械和厂内送货,不作长距离运输。
六、正确佩带使用劳动保护用品,有责任阻止、纠正他人的违章作业、冒险蛮干等不安全行为,有权拒绝不符合安全要求或违反规章制度的指挥、调度及安排。
七、载重、起重不超过叉车规定限量,负载均匀均衡,不做急加速及急刹车操作,行车速度最大不超过厂家规定的时速,转向按要求按喇叭、打转向灯,运输货物重量不超过叉车规定限量。
八、班后或完成工作后将叉车停放指定安全区域或充电机旁,按规定降下货叉、关断电门开关,取下钥匙,方向盘锁紧,确认安全后方可下班。
工作中严格执行安全操作规程和岗位安全职责,坚决执行安全管理规定,按培训要求工作。 叉车组组长: 年 月 日
叉车工作总结范文模板大全 第15篇
叉车维护保养
为了使叉车处于良好的工作状态,OM也为您总结了一系列叉车保养维护工作的要点。叉车的保养维护操作分为两种:按要求进行的维护保养以及定期维护保养。
在进行任何维护保养工作之前,必须完成一下流程操作,包括:将叉车放置在平面上并确定其不会突然移动;完全放下货叉;关闭叉车并移除钥匙;最后要按下紧急制动按钮。
按要求进行的维护保养需要视情况进行,比如清洁叉车,修理或更换陈旧或破损零件等。
其中,叉车的清洁频率由叉车的使用环境决定。若叉车接触刺激性强的物质,如盐水、化肥、化学用品、水泥等,则必须在每次使用后进行彻底清洁。清洗的时候需使用高压空气、冷水和清洁剂。可以使用湿布清洁车身。不要将水龙头直接对准叉车,不得使用汽油类产品或溶液进行清洁,因为这些物质可能损坏电子部件或塑料部件。
更换车灯灯泡之前,先检查一下保险丝是否完好,并且应该确定换上的灯泡和损坏灯泡是相同型号的。在更换的过程中应该遵循说明书上的操作程序。
更换车轮首先应判断什么时候应该给予更换。对于充气轮胎,当轮胎花纹厚度等于或小于时应该予以更换;对于实心轮胎,当轮胎达到容许的最大磨损量时应予以更换。此磨损量度由制造商在轮胎侧面标有一道线作为标识。如叉车使用于湿滑地面,在轮胎表面花纹厚度小于1mm时即应予以更换。
为了保持叉车的稳定性,这是安全操作运行叉车所必需的,同一轮轴上的两只轮胎必须用同一制造商同型号的轮胎并同时更换。
用起升装置把叉车抬高,直到被更换轮胎完全离开地面为止;另外,当其他轮胎正进行更换时,应放置一物在停留于地面的车轮下,防止叉车滑动。
当更换充气轮胎时,在取下待更换的轮胎之前,应先把它的气放掉。
另外,许多类型的叉车都会使用电池,这就涉及到有关于叉车电池的保养和维护的问题。电池的正确使用包括正确充电,正确调换等等,在操作过程中我们需要遵守电池的使用说明来为电池充电。充电不足将缩短电池的使用寿命。在操作电池时必须配戴防护眼镜和手套,在断开电池连接之前首先关闭充电器。使用电池也要小心谨慎。
定期的维护保养工作除了一部分可以由公司技术人员进行,另一些必须由叉车供应商的售后服务部专业人员进行操作。
每经过一定的工作时间(10小时、50小时、100小时、200小时、500小时和1000小时)之后,都应该进行相应的维护保养工作。您可以和OM的客户服务部联系,获得合适于您的叉车的维护保养合同,我们将会由经销商委派合格的技术人员为您进行专业的维护。
叉车工作总结范文模板大全 第16篇
为安全使用叉车,杜绝叉车安全事故,确保安全生产目标的实现,根据**********公司安全生产和设备使用管理相关规定,与叉车操作员签订本责任书。
一、遵守叉车操作规定
1、启动
起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。
叉车在载物起步时,操作员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
2、行驶
叉车的行驶速度≤10公里/小时;
叉车在运行时,不准任何人上下车,货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时,应配有专用的用于叉车的安全装置,货叉应叉入安全装置下面专用的固定槽中。
在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车。
进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下,不能急转弯和急刹车。
空车上下斜坡:如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡,这样重心会落在前轮上。
3、作业
严禁超载、偏载行驶。
装卸货物时,从货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,必须启动刹车。
作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。
停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。叉车所载物品不得遮挡操作员视线,如出现遮挡操作员视线时应倒车缓慢行驶,如遇上坡则不应倒车行驶,应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
叉车在起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时,货叉范围半径1米内禁止有人。
搬运影响视线的货物或易滑的货物时,应倒车低速行驶。
4.停车
叉车不使用时,必须停放在指定区域,停放时应将
货叉降到最底位置,拉紧后刹车,切断电路。
不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
叉车暂时不使用时应关掉电源,拉刹车。尽量避免停在斜坡上,如不可避免,则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹。
二、遵守安全行车规定
1. 叉车操作员每天操作叉车前的准备工作
清洗叉车上的污垢、泥土和尘埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、起动机、蓄电池电极叉柱、电瓶加电瓶补充液。
检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支持、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器 、转向器螺钉。
检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
检查渗漏情况,重点是:各管接头、升降油缸、倾斜油缸、转向器等。
2. 叉车操作员在发现叉车有不正常现象或有明显故障时,应立即停止使用并向指定人员报修,不得使叉车带病工作。
3. 叉车操作员必须经过专业培训,持有叉车操作证。
4.叉车由使用部门指定叉车操作员保管,未经部门主管和保管人同意,任何人不得擅自操作叉车。
5. 叉车操作员下班后必须注意休息,上班精神集中,避免撞坏建筑物、门和货物,更应避免造成人员伤亡、货物坍塌、危险品泄漏等恶性事故。
三、教育培训
1.严格执行操作规程,确保行车安全;
2.积极主动参加生产技能和安全知识、规程培训,培养严谨的工作作风;
3.按安监规定定期检审上岗操作证。
四、责任
叉车操作员违反以上规定造成货物、财产损失,或人员伤亡的,根据公司相关规定,视情节轻重给予处罚和赔偿损失,直至追究法律责任。
五、本责任书壹式贰份,中心保存壹份,叉车操作员留存壹份。执行时间自 年 月 日至 年 月 日。
*******(领导)签字: 叉车操作员签字:
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
叉车工作总结范文模板大全 第17篇
1.目的
本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则,以确保叉车运行安全。
2.适用范围
适用公司全体叉车工及相关人员。
3.职责
叉车工负责叉车使用和日常检查。
维修工负责叉车润滑油添加、一般故障排除和250小时、500小时的保养。
使用部门负责叉车工的调度、管理。
设备部负责公司所有叉车的外协维修以及监督管理。
人力资源部负责叉车工的技能培训工作。
4 .程序
叉车工要求
叉车工必须经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗,无证人员严禁驾驶叉车。
未经公司的安排,叉车工不准擅自教他人驾驶叉车。
叉车工不准酒后驾车。
叉车工驾车要穿着整齐,不得赤膊、穿拖鞋开车作业。
叉车工不准进行其它与叉车作业无关的工作,如驾车去食堂吃饭、出去买东西、干私活、非规定工作范围内未经部门负责人认可的帮忙等。
驾驶前检查
检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好;货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。
检查各油路系统所有管子、接头是否有泄露。
检查发动机油、液压油、柴油及冷却液等液位是否在允许范围内,检查电解液是否足够。不足时应按标准要求增添后方可使用。
驾驶规定
原则上规定专车专人使用,未经部门负责人批准,叉车不得开出厂门。
启动叉车前,先检查制动踏板是否处于锁定状态,控制杆是否处于中位。
启动叉车时,应先进行预热,等预热指示灯灭了之后再启动,启动后,立即松开点火钥匙。再次启动应隔1分钟以上,若连续三次启动不成,应及时报告部门主管安排处理。发电机起动约20秒钟,平稳运行后,再开动叉车。
叉车启动时,注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物;转弯时看清反观镜及观察左右侧的情况,亮转向灯,慢行并鸣喇叭;倒车时应先看反观镜及回头观察情况,无障碍物方能行驶。
行驶时,货叉应距地面200-300mm,在行进中不允许升高或降低货物,上下斜坡时应慢速行驶。若下斜坡坡度较大的,叉车应后退行驶并控制好车速。
叉车需依照“右上左下”方向行驶,驾驶时必须集中精神,不可麻痹大意。在出入交叉口、门口或其它看不见的地方,请减速慢行,并鸣喇叭;在潮湿、光滑、凹凸不平的地面上行驶或转弯时,请减速;避免急转弯,或在不牢固的物体表面行驶;严禁超载行驶、高速行驶,以保证行车安全。
行车时,叉车工应拒绝他人上车,或进行其它与叉车作业无关的工作。
运输途中停车时,一定要先把货叉降低至离地面100-300mm距离并熄火后才能离开叉车。
装卸规定
叉车装运的货物不能太高,以免挡住视线,导致事故的发生;若货叉上的货物很高,影响前进的视野,叉车应后退行驶;除短距离移位外,不得同时运输两板高度的货物。
不要直接运送松散的货物以免翻倒,运送前应将其固定牢固;提升物品要用垛板,不易稳定之物件,如高度大的设备、易滑动之物件必须绑上绳索,绑紧后方可提升。
叉起货物时,货叉要先仰后提升,下降时,应先下降后前倾。
利用叉车升空工作时,人一定要站在放有垛板的货叉上才可工作,不准直接站立在货叉上作业。
叉车工朝人推进货物时,应鸣喇叭,等对方应声,再慢慢推进,不准盲目朝人推进货物。
卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点,货物或叉车都不得停放在影响其他车辆或行人通行的地方。
停车时,不要将货叉悬空;严禁货叉悬空时,司机离开叉车;货叉下面严禁站人。
停放要求
作业完毕将叉车停放在指定的位置,货叉平放在地面,并对车辆进行必要的检查整理清洁;
停放后将控制杆放在中央位置,并锁定制动踏板,拔出叉车点火钥匙。
保养规定
注意保养工作,定时定期进行保养。具体参见附件《叉车保养规范》
在正常工作中,如发现叉车有报警灯亮、异常声音等现象,应立即停止使用并及时报告部门主管安排处理。叉车工不得私自拆修。
叉车工每周至少清洗叉车外表一次,各部位所需机油、液压油、柴油、电解液及冷却液等应及时补充加足。具体参见附件《叉车保养规范》
叉车工及相关人员,若违反上述规定,视情节严重程度给予批评或经济处罚。
叉车工作总结范文模板大全 第18篇
一年的工作在忙忙碌碌中结束,20xx年叉车班在公司领导的正确领导下,以服务车间为宗旨,以做车间强有力的后盾为目标,全年无安全生产事故,保质保量的完成了公司下达的各项工作任务。 叉车班日常主要工作任务就是配合各部门的物料挑运及各外协单位来货物料装卸车工作,根据各部门生产计划需要,及时进行物料挑运的准备工作及收发货工作,将货物及时送达生产作业现场,做好物料与生产的衔接工作,让各部门的工作都可以有序进行。因装卸及时获得了外协单位的一致好评。
20xx年下半年新车型投产老车型提量,叉车班工作量的增加是显而易见的,但任务在繁重也不能压垮我们。我们随时关注生产计划的变更情况,积极主动和相关部门沟通。对公司的生产情况做到心中有数。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上合理安排,避免出现重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面,也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲,我们叉车在运送货物时尽量做到到来回往返不空车。
面对繁重的工作任务,叉车在高强度的运行状态下,部分叉车运行年数长部件老化,难免会出现故障,20xx年我们根据每辆叉车的实际情况制定相应的叉车保养计划;每天工作前认真检查设备状况,重点检查设备的传动、制动、转向、灯管、润滑等影响安全工作的.关键部位。对存在的问题,及时进行整改,确保叉车的正常运转。
安全管理需要长抓不懈,20xx年我们要求叉车工严格遵守“叉车操作规程”、“料箱/架物流及存储限高规定”及公司各项安全管理制度,对日常工作中发现的违章现象及时制止,发现一起处理一起,充分做好安全管理工作,确保不发生因违章操作而发生安全事故。 叉车工的工作基本上是各部门直接穿梭,室内、室外交叉工作,夏天我们面对的是炎炎烈日及发动机炙热的烘烤,几乎每天都是汗流浃背。寒冷的冬天,迎接我们的又是刺骨的寒风。面对如此艰苦的工作环境,大家没有一句怨言,工作环境造考验着每一位同事,大家不畏酷热、严寒高效的完各项工作任务,因为我们知道只有把各项工作做好,才能证明我们是一只特别的团队。
新的一年我们将在公司领导的带领下,一如既往的做好各项工作,积极配合各部门完成各项工作任务。提高员工的安全生产意识,杜绝各类安全事故的发生。
叉车工作总结范文模板大全 第19篇
今年是我再江苏天宇的第一个年头,在基层工作的这一年,我感受颇深:“只有学才知道”我刚来的时候我们的姜工让我计算工程量,对于我来说是第一次,我感觉有点紧张也有点惊喜。通过我不断的请教终于完成了我第一份答卷,此后在四号楼主体施工过程中我分别计算了混凝土工程量,模板工程量,轻质隔墙,内墙抹灰以及外墙贴砖的工程量等。通过计算这些工程量大大提高我对图纸的阅读能力,也提高我的计算能力。
“不经历风雨,怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路,通过反思问题,我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己,我们的行动有时就在闪念之间,向左向右就在于心态,选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者,必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者,势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情,就会丧失斗志,人就没有动力前进,甚至与机遇擦肩而过,因为机遇只会留给有准备的人。
叉车工作总结范文模板大全 第20篇
20xx年公司的检修任务已经顺利完成,各车间逐渐恢复正常运行,在各车间和部门及外协单位的积极努力和配合之下,我们提前完成了公司下达的年度检修工作任务,并使投料生产提前且顺利进行。
一、检修前期的准备工作
检修前,领导明确了在检修项目方面的项目负责人,检修负责人以及外协单位,将检修项目逐级落实。各级管理人员根据检修项目的具体情况,合理安排施工力量。对于检修项目也是经过多次的评审会议,最终出台大检修项目计划,努力做到使每个项目都能让施工单位详细了解,防止出现安全事故及检修质量的问题。检修前的准备工作真正做到了责任到人、任务落实到位、各尽其责,为检修目标的顺利完成做好了全面准备。
二、检修期间的主要工作
作为设备物资部的一员,大检修时期的主要工作是负责检维修项目:
①精炼车间、造硫车间、渣选车间起重机械的检维修;
②制氧车间空压机、氧压机、透x膨胀机检维修;及真空泵B机组和电机更换;
③精炼车间2#、3#转炉托轮轴瓦的更换;
④造锍车间高温风机、电除尘、余热锅炉的保温拆除与恢复。
⑤做好每天的检修报表及检修会议纪要。
最终自己负责的检修项目在检修结束时按照要求全部完成,起车时未造成投料生产延误,生产投料后未因检修质量不合格造成返工或影响生产。
检修期间一直认真履行自己的职责,每台车都去仔细的按照检修项目并且检查检修质量,保证检修完的每一台行车都不会出现任何质量问题。在检修中,由于主厂房行车使用频繁给检修带来了很大的困难和危险,需要安全保护措施,经过车间及各施工单位现场的积极协调配合,在检修区域设置了安全警戒线,保证了现场的施工安全,且顺利的将检修任务完成。在设备检修期间一直确保自己负责的`每个项目都能够提前和车间及外协单位协调落实安排到位,从检修开始到结束的这段时间里,我主动放弃了休息时间,检修中自己从未因个人私事而请假休息,一心为单位做好此次检修工作。检修一开始担心会因自己所协调不到位而影响项目进度,影响公司整体检修进度,所以一直保持最好的状态,积极协调,最终通过自己的努力以及公司各单位领导同事的全力配合下,顺利地完成了此次任务。
三、检修体会
在此次检修中我始终铭记安全第一的理念,严格执行公司安全规定办理各项作业票,在车间和施工单位配合下顺利地完成了检修任务。从项目跟踪实施以及和专业人员的交谈请教、现场学习、现场检修过程中,丰富了自己的经验,谨记粗心大意给我们带来的教训;在平时的工作中,我会先做好日常工作,在保证日常工作全部完成的情况下,经常和车间技术人员进行工作交流,努力学习技术,不断的充实自己,解决生产中碰到的实际问题,更好的完成公司和部门交给我的各项工作。20xx年检修工作已圆满落下帷幕,在以后的工作中,我们将会继续发扬好成绩,改正不足,力争将明年的检修工作做得更好。
叉车工作总结范文模板大全 第21篇
叉车安全责任书 使用叉车型号日本丰田 7FBR18 我已经过电瓶叉车上岗安全培训,掌握了操作技能和安全知识,我保证在工作中作到:
一、严格遵守有关电瓶叉车设备的维修保养制度中的各项规定,保障设备和人身安全。
二、上车前进行安全检查,各方面符合安全要求,使车辆不带病行驶,保证车辆的安全装置齐全有效;叉车制动、转向、灯光系统、喇叭、倒车警笛有缺陷时,停止使用;不私自调整叉车限速等保护装置,不私自维修叉车。
三、自觉遵守本岗位的安全操作规程,确保不违章作业,不冒险蛮干,不违章指挥,不制造人为安全隐患,不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害。
四、禁止无关人员、无证人员操作叉车,不使用叉车载人。
五、叉车只作为装载机械和厂内送货,不作长距离运输。
六、正确佩带使用劳动保护用品,有责任阻止、纠正他人的违章作业、冒险蛮干等不安全行为,有权拒绝不符合安全要求或违反规章制度的指挥、调度及安排。
七、载重、起重不超过叉车规定限量,负载均匀均衡,最大高度不超过2米,不做急加速及急刹车操作,行车速度最大不超过厂家规定的时速,转向按要求按喇叭、打转向灯,运输货物重量不超过1750kg。
八、班后或完成工作后将叉车停放指定安全区域或充电机旁,按规定降下货叉、关断电门开关,取下钥匙,方向盘锁紧,确认安全后方可下班。
我保证在工作中严格执行安全操作规程和岗位安全职责,坚决执行安全管理规定,按培训要求工作,如不按培训要求工作,造成安全隐患或导致事故等愿承担相应的责任和处罚。 承诺人签字:
年 月 日
叉车工作总结范文模板大全 第22篇
xx年将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。x时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持x衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。x时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水x还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水x,使自己的工作达到一个更高的层次。在xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水x、服务质量。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
1、作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
2、有些工作还不够过细,有待于加强。
四、今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水x。做到:
1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
2、对领导安排的`事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在x凡的工作岗位做出不x凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好xx年工作计划,争取使各项工作开展得更好。
叉车工作总结范文模板大全 第23篇
一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水xxx万箱。五加仑xxx万桶。空卡板/架xxx万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)xx叉车未包括(x台xx电瓶车):xx万元,比去年下降xx%。b)xx、xx叉车:xxx万元,比去下降x%。
c)柴油:xxxx年产值比20xx年产值高xx%情况下;叉车/发电机用油量为xxx万升,比去年下降了x%。节约费用为:xx万元。
一、管理与措施
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的`规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
?5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
二、存在问题
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
三、20xx年工作计划
20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
二、计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作总结和计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
叉车工作总结范文模板大全 第24篇
XX年即将到来,回顾过去的XX年,感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一:工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的.标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议,并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习,争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、论坛培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。
2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟
通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、XX年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识,提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。
叉车工作总结范文模板大全 第25篇
一年来,在主任带班的正确领导下,在相关部门和机修的大力支持下,通过包装N车间N线N班全体叉车同志的共同努力,我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下,截至9月底共行驶213119公里;日出车115台次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197台次;假日出车80天;在跨部门的临时出车约60台次;修理车118台次;其中牵引车56台次;
一、在一年中,包装N车间N线N班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表,努力挤工资养白领为代表,以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想,深刻领会精神实质,在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识,不断提高自己的业务知识水平。
二、在工作中,全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则,并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式,做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次,真正做到了预防为主,起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故,在保证了行车安全的情况下,我们共计出车1800台次,相当于平均每天出车5台次,累计节出车360天,相当于平均每月有8天假日在加班不能正常休息,有5名同志年内超过50个假日加班出车,其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。因用车计划无规律,需求紧张时,个别车辆一天往返多达瓶场百次,每趟3公里经常发生。有时出车时间较长,时间可能畅达3-4小时不能休息,又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下。但同志们都没有怨言,能够正确对待,同志们认为,我车间是以样板为主体的生产单位,为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作,同时也是我们生存和发展的基础,之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩,奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高分不开的。也是服务理念提高的结果。尤其是正我们全面贯彻落实主任‘一切为了产量一切为了效率”会议精神和我司“四个蓝领养一白领!压榨劳力工种扶植智力劳动”工作会议精神。其实我深刻明白我们蓝领智商才229点,而白领人家脑袋虽然只比我等多了21点!但由于工作的特殊性和治本需要,我们坚决支持上级用我们血汗培养白痴的计划。6-9月份期间,我们冒着可能中暑得非典型肺炎的危险出车200多台次,但同志们都没有把自己的不安全因素看得过重,始终把全心全意为绰号“三条腿的蛤-蟊精英服务当作一宗旨。在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了突出的贡献。
三、在新的一年里,我们更加努力学习,团结一致,做好自己的本职工作,争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶,在原由的工资上再挤出一点为250智商精英的培养计划作出突出的贡献。
叉车工作总结范文模板大全 第26篇
叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。
我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练,提高操作技能。
为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。
像装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。
记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习,提高安全作业水平。
作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20__年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。
__年我们装卸分公司新进了六台__生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的安全。
三、加强维修,提高设备质量。
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的`时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。
四、通过改造,提高设备效能。
俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。
原有__铁路装卸机械厂生产的cPQ10型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。
另外,原有__装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。
20__年我们使用的__叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,体现我的人生价值。
叉车工作总结范文模板大全 第27篇
一、明确了今年叉车班工作任务和目标
落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:
“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
三、通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求:
加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱。五加仑万桶。空卡板/架万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:万元,比去下降5%。
c)柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为万升,比去年下降了4%。节约费用为:万元。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的.规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
五、存在问题:
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
六、20xx年工作计划
20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
二、计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
叉车工作总结范文模板大全 第28篇
__年即将到来,回顾过去的__年,感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中
不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法,以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习,自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
二、严格要求,爱岗敬业。
工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业, 做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
三、加强训练,提高操作技能。
为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。象货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检,保障安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在__年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职
业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车工作总结范文模板大全 第29篇
一、遵守铲车、叉车操作规定
1起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步,夜间或雾天等视线不好的情况下,要开大灯、鸣笛慢行,必要时有人协助引路。
2在载物起步时驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
3在运行时,不准任何人上下车,货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时,应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。
4在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车,厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间必须低速安全行驶。
5进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下,不能急转弯和急刹车。 6严禁超载、偏载行驶。
7装卸货物时,从货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,必须启动刹车。
8作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。
9停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
10货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
11在起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉(铲)车叉物升降时,货叉范围半径1米内禁止有人。
12搬运影响视线的货物或易滑的货物时,应倒车低速行驶。
13不能将叉(铲)车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。车辆暂时不使用时应关掉电源,拉刹车。 14因我公司厂区多存在易燃易爆有毒物质,要求驾驶人员在行驶搬运过程中要注意周边环境,保持与易燃易爆有毒物质储罐、管道等在有效安全防护距离之内,以免因误操作造成安全事故。
二、遵守安全行车规定
1、积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。
2、热爱本职工作,服从调派,遵守劳动纪律,不擅离职守,做到随叫随到。
3、爱护车辆,坚持定期检查维护,不开带病车,确保行车安全。
4、按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。
5、认真执行公司规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保生产安全。
6、严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶。
三、违反以上规定者视情况给予相应处罚,并且公司保留追索损失的权利。
四、本责任书一式两份,责任人自留一份,公司安环部保存一份。
安环部经理签字: 安全科长签字:
叉车工作总结范文模板大全 第30篇
一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
三、通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14。4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17。8万元,比去下降5%。
c)柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6。04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3。7万元。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的`机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
五、存在问题:
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
六、20xx年工作计划
20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
二、计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
叉车工作总结范文模板大全 第31篇
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守,一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。
在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作,确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前必须检查以下各处:
1 检查燃油储油量。
2 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
3 检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
4 检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
5 检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。
6 检查电气线路是否有搭铁,接头是否有松动现象,喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后,才能开始工作。如果发生火灾,应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏,防止鼠害。
在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载,货物的堆放要注意安全性和稳定性,以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线,请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘,这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域,不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速,鸣笛示警,以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度,因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害,在连续长时间工作过程中,应注意调解休息时间;如若载荷能力不足,务必换用更大型的叉车,不得超负荷工作。
当叉车装上卡车时,驾驶员应注意叉车的总重量,并确保以下事项:上/下卡车的登车桥装置能正常使用;卡车轮胎被锁住;有足够的空间容纳叉车的门架,如果不能容纳,需要把门架和车体分离后再装载运输。
在装载货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉平均分担,以免偏载或叉车运行时货物向一边滑脱。货叉进入货堆,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
严禁高速急转行驶,在行车过程中,禁止起升或下降货物等,起重架下绝对禁止有人。在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车并且慢速行驶,以防货物滑出。在搬运大体积货物时,货物挡住视线,叉车应倒车低速行驶。
严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。 在工作过程中,,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。
工作一天后,应对燃油箱加油,这样不仅可以驱出油箱内的潮气,而且也能防止潮湿的气体在夜间凝成的水珠溶于油液中。另外,未经公司领导同意,任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车最佳运行状态和各零部件正常运转,在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。
叉车工作总结范文模板大全 第32篇
我叫xxx,是xx村一名普通电工。在20xx年度在供电所关心和支持下较好的完成了各项经济技术指标和工作任务,工作取得圆满成功首先归公于各级领导,归公于我周围的同事们,我只不过做了一点应该做的工作,尽了一点应尽的责任。经过多年的培训和锤炼,使我充分理解上级领导所倡导的“忠诚敬业、开拓进取、学习创新、优质服务”的企业精神及一系列先进企业文化的深刻涵义,在回龙寺村,作为一名电工,虽然不能像其他商家那样直接为地方创造经济效益,但却起着保驾护航的重要作用,如同是一架机器上的一颗小小螺丝钉。回顾一年来的工作历程,我主要做了以下几方面的工作:
一、较好的完成了所下达的术指标
截止到x月份,我村足额完成供电量,电费回收达到了月月结零,安全生产实现了“三无”,保持了较长周期的安全记录,优质服务诚信服务取得了较好的成绩,全年达到“零”投诉。
二、安全生产保持了较稳定的局面
一年来,我按照所年初提出的“明责任、严纪律、强监督、重奖罚”的.要求,把安全检查生产放在一切工作的首位,加强安全工作落实,建立建全全方位,全过程的安全生产,积极参加局、所组织各项安全活动,在安全上重视调查研究到施工现场了解实情,解决实际问题,注重工程建设期间的安全管理,在今年紧张的农网改造中,由于配合得力,确保了全过程的安全生产,杜绝了事故的发生,设备检修和树障处理到位,减少了配电事故率,配电设备完好率xx%,针对实际工作抓重点,查隐患,查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。
三、认真落实服务和规范化管理
一年来,以政策法规为准则,以优质服务为宗旨,认真为农户服好务,提高服务质量,多购多供电的积极性,规范工作程序,对客户实行服务,坚持全天24小时电话保持畅通,随叫随到。对孤寡老人不方便的客户坚持上门服务,把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检修,一般事故立即修,特殊事故说明情况作好解释工作不过夜。对于行动不方便的用户,主动上门去收费,一个月跑上x趟,诚信服务尽努力减少欠费停电,受到用户好评。在今年的x季用电高峰中,没有发生一次因我的责任造成停电的情况,保证了农户生产用电。用辛勤的汗水和热情的服务,换来了客户满意。总之,不论是白天、夜晚、刮风、下雨,只要接到事故电话,都能以最快的速度去帮助客户排忧解难,抄、核、收是我们工作的重点,直接牵涉到我们的经济效益,在工作中,我们实事求是,每月按时抄表,不估抄,不漏抄,抄后及时审核,把该收的收回来,不多收,不少收,按照供电所制定的考核办法,按月计算,把电费回收工作责任落实到位,做到有电送的出,一趟找不到人就早上去堵,晚上到家里去要,真是费尽千辛万苦,想尽千方百计,经过不懈努力,保证了每月电费的按时回收结零。全年无投诉案件,使农村用电管理走向规范化,减轻了农民负担,也在农户中树立了我们供电企业的良好形象。
尽管在20xx年的工作中,我取得了一定的成绩,但也要正视存在的问题和不足,在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高,工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。
叉车工作总结范文模板大全 第33篇
技术总结
叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练,提高操作技能。为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习,提高安全作业水平。作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超
出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的安全。
三、加强维修,提高设备质量。做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。
四、通过改造,提高设备效能。俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器
代替原有分电器进行试验,取得了很好的.效果,减少了发动机故障的发生。另外,原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
化油器改造前后对比(正常作业条件下)
以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,体现我的人生价值。
叉车工作总结范文模板大全 第34篇
一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的'要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量x—x月份为:支装水x万箱。xx万桶。空卡板/架x万次。
6、叉车月度突发故障率控制在x%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)x叉车未包括(x台x电瓶车):x万元,比去年下降x%。b)x、x叉车:x万元,比去下降x%。
c)柴油:20xx年产值比20xx年产值高x%情况下;叉车/发电机用油量为x万升,比去年下降了x%。节约费用为:x万元。
叉车工作总结范文模板大全 第35篇
刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月,这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:
1、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
2、严格要求,爱岗敬业。我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
4、通过改造,提高设备效能。
俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的cPQ10型叉车,发动机采用的`是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。
为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。另外,原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
叉车工作总结范文模板大全 第36篇
时光荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚定信心,把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的,也是非常重要的。
随着公司业务不断发展,我们物流部的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的`,但任务在繁重,也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件,我们开动脑筋,一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数,不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排,避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。
另一方面,也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲,我们叉车行驰,基本都装载着货物、成品,尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干,所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运,我们都能够从容应对,游刃有余。除了搞好正常物资的运输外,我们还经常协助仓管员搞好的物资管理,由于公司仓库库位紧张,太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺,“螺丝壳里做道功”东搬西挪,千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资,增加了我们许多不计在内的工作量,但大家都毫无怨言,最大限度地控制了库位紧张带来的.困难。
为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。平时一有空闲,我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养,探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙,认真做好每辆车的保养工作,降低、节约了维修成本,保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩,我们也付出了艰辛。炎热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我们是刺骨的寒风。
室外的工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得承担应尽的责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年,我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的光荣,在绿新经济发展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!
叉车工作总结范文模板大全 第37篇
我是1984年进湖北省钟祥市轻工机械三厂工作,也是我高中毕业未能考取大学第一次走进工厂的职工,为了进入角色,我实习期间即被分配加工车间直接跟师傅跟班学习车工,在车间跟师傅学习,使得我怎么也不能把在学校学的东西与工厂实际场合联系起来。后来通过厂组织职工政治学习和工厂职工职业技能培训,使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分,对振兴民族工业,促进国民经济迅速发展,使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的重要的作用,担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务,是技术进步的重要基础,在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代,对机械制造工业提出了更新更高的技术要求,作为现代工厂的职工,要明白自己在工厂里的作用和价值,因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业,就要有过硬技术本领,扎实的基础,从基层学起,我很快调整好心态跟师傅脚踏实地地做起,首先从熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始,进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法,还要认真学习车工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护,以便能正确使用车床,熟悉车床的加油部位,了解机床的润滑系统,能够保养和维护好机床。
二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构,能够
正确地对其使用和保养。
三、了解车工常用量具的结构、精度,能正确使用量具并进行检验。
四、看懂零件图,清楚技术要求,明白加工工艺,能按要求加工零件,学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。
五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算,并能正确查阅有关的技术手册和资料。
六、了解常用金属、非金属材料的牌号,性能及热处理方面的知识。
七、学会正确合理地选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法,从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削。开始,进而掌握对长轴、深孔,复杂型面等的车削方法。
八、了解有关车削新工艺,新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。
九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。
还要掌握车工安全操作规程:
一、开车前检查机床各部分机构是否完好,各手柄是否灵活,位置是否正确,检查所有注油孔,并进行注油润滑,然后低速开车两分钟,查看运转是否正常(冬季尤为重要),若发现机床有毛病,立即切断电源,通知维修人员进行修理。
二、进行车床主轴和进给系统的变速检查,使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动,检查运动是否正常。
三、主轴回转时,检查齿转是否甩油润滑。
再就是我们在工作中应:
1、工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内,夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作,操作时严禁戴手套。
2、工作时,头不能离工件太近,以防止切屑飞进眼内,当高速切削或切屑细而飞散时,必须戴上护目镜。
3、主意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件,如皮带轮、皮带和齿轮等。
4、凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。
5、车床开动时,不准用手抚摸工件表面,尤其是加工螺纹工件,严禁用手抚摸螺纹表面,严禁用棉沙擦抹回转中的工件。
6、工件和车刀必须装夹牢固,避免飞出伤人,加工中吃刀不可过猛,毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长,并要作标记,以防伤人或甩弯后碰坏别的东西,卡盘必须装有保险装置,车偏心时,应加配重块平衡,工件装夹好后,卡盘板手必须随即从卡盘上取下。
7、停车时,不可用手刹住转动的卡盘。
8、不准用手直接消除切屑,尤其在高速切削时,严禁用手拉断切屑,应该用专用的钩子清除。
叉车工作总结范文模板大全 第38篇
一、20xx年生产数据汇总
20xx年飞机维修厂执管的波音系列的飞机共执行了10123个航班,完成飞行小时21663:06H,完成飞行正常起落13102个,日利用率为。数据的准确统计很好的保证了飞机的定检、各项EO及特殊检查指令和时限件更换等计划工作的良好运行。在这方面我室将保持高度的精神状态,准确、合理的计算飞机的各项数据,保证飞机以良好的状态飞行。
共执行航班10123航段,机务原因延误与去年同期相比,航班正常性有大幅提升,其中今年3月份和9月份我厂实现五零目标。
为完成专机保障,“黄金周”特检,换季检查及日常的工程技术保障工作,共制定特检工作单46套;制订自制工卡1份;机组提示1份;制定维护提示11份;非例行工卡210份;编写技术周报25份;完成航班不正常报告和使用困难报告调查31次;召开周技术分析会41次;完成技术文件评估22份,飞机不正常事件工程技术调查报告13份。
二、20xx年工作情况总结
20xx年,我厂按照南航机务工程部、贵州公司全年工作的整体部署,计划安排了11项安全管理方面的工作,制定了“强化责任追究、提升管理能力”的工作目标,明确了全年的工作主线,并开展了以下主要的工作,实施了一系列的措施:
首先,强化责任追究与落实,提升管理能力,飞机维修厂做了以下工作:
1.实施《无后果违章追究制度》,加强现场监督检查,并按照制度条款落实每一项具体工作的责任,对没有直接后果产
生的违章事件进行责任追究。
2.建立实施《干部督察制度》,强化行政管理力度,提升干部管理能力,为安全生产和运行提供有力保障,通过这项制度规范化干部的督察职责。
3.开展每周一课的管理干部培训,提高一线管理干部的管理能力和水平。
今年年初,我们制定实施了《干部督察工作程序》和《临界差错事件惩处细则》两项重要管理制度。同时,我们针对维修作业环节中的薄弱点,施行了“两单”制度,即定检终检单和拆换件提示单。在旺季生产中,这些新的措施得到了进一步强化和落实,也成为我们“五零”竞赛开展的具体“抓手”,解决了我们长期以来一直较为困惑的问题。
这些措施和制度,已经实施了半年有余。半年多来的实践和旺季生产的结果表明,这些措施是富有成效的,是符合我厂工作实际的,是切合我厂所处的发展阶段的。我们的多数部门对这些措施和制度落实的较好,在20xx年做了很多卓有成效的工作,取得了比较好的效果。《临界差错事件惩处细则》实施以来,我们针对维修生产过程中出现的差错事件,对其事件原因追根溯源、明确直接和管理责任,对责任人进行责任追究,找出问题原因,整顿整改,根据实际情况或是进行程序修订,完善系统,或是加强人员思想教育,坚定不移地落实年初制定的安全管理主线,通过责任追究、落实规章制度,通过大家的努力已经在飞机维修厂初步形成了良好的安全文化氛围。
第二,深入开展“五零”竞赛,今年已经实现了两个月的'“五零”目标:
1.对航班不正常事件开展《工程调查》和《质量调查》;目前通过以上两个调查,找出了技术上和管理流程上的一些问题,下一阶段将会对如何通过两个调查来改进工作做进一步
的工作;
2.航班正常性数据分析和确认实行每日、每周确认制度。指定生产管理室对航班正常性数据进行每日一报、每日分析、当日就与有关部门进行沟通,及时找出问题提出改进意见;每周对航班运行数据进行一次汇总分析,对周运行情况提出改进建议。
3.作“五零”竞赛专刊,在专刊上公布每周“五零”竞赛数据,并及时对好人好事进行宣传报道,将我厂“五零”竞赛情况进行及时播报,让全厂上下增强对“五零”竞赛的认同感和紧迫感;
第三,推进预防性维修和QAR数据运用于排故工作,提升技术能力;推进基层班组建设、开展班组长管理培训,提升基层管理能力;调整会议组织形式,提升生产组织能力;年初飞机维修厂制定了“落实责任、提升能力”的工作主线,从唐总亲自讲授企业管理基础知识到4月份开始进行的风挡玻璃普查工作,飞机维修厂逐步实施“三项能力提升”计划。
第四,对管理流程进行改进:
1.针对顶升飞机不安全事件,我厂召集资深及以上、工段长及以上的管理人员开展了“风险源”自查活动,共收集风险源自查问题122条,目前正在进行整理,下一步将对问题进行整改。通过自查活动的开展,形成积极的安全文化;
2.指定技术管理室牵头,建立与飞行部、客舱部等业务联系部门的“主动走访”机制;从4月份起,每月一次主动上门访问,及时发现问题、解决问题。
3.提前拟定7、8、9月暑运高峰期生产工作任务布臵表,要求全厂提前进入“战备”状态,对全厂工作进行提前考虑和安排,并将每项具体工作落实到人,最后对完成情况进行验证验收。下一步将使此项工作常态化管理,在春运、暑期运输高峰期等重要阶段性工作中,提前布臵,提前安排,并且将每项具体工作责任到人。
4.建立了陆空快速通讯渠道,及时掌握飞机信息状态。
5.整顿会议会风,改进会议形式。我厂将每周举行的安全生产例会定性为工作讲评会、工作布臵会,对会议时间、形式都进行了精简。每周会议纪要对会议决议和工作任务作出明确分解和布臵,直接落实到人;要求各部门必须反馈上周会议决议落实情况;针对今年的旺季生产,我厂早动员、早准备,提前布臵旺季生产工作,以行政管理、质量管理两条主线严格纪律、加强组织、落实规章、明确责任,抓好旺季生产工作;今年的旺季生产来得早、市场形势超出预期。
三、党建和思想政治工作方面
在公司党委和机务工程部党委的领导下,在各兄弟支部和有关单位的大力支持与帮助下,飞机维修厂党总支紧紧围绕公司党委和机务工程部的中心工作,在基层党组织建设、党员队伍建设和干部队伍建设等方面,努力完成公司党委下达的各项工作任务。年初,我厂就确定了“八大项目”的思想政治工作推进表,其中涵盖党员教育、新闻宣传、青年工作等多方面内容,并将具体工作措施向全厂公布,指定每项具体工作责任人。经过半年的努力工作,年初拟定的工作推进表逐一完成和落实。
在稳定员工队伍方面,积极开展员工座谈会,了解和掌握新员工思想动态。各支部在工作中及时掌握员工动态,采取措施,及时处理;各支部在车间骨干或工段长会议上用讲评工作的形式对骨干和党员提出要求,激发党员骨干在生产过程中发挥作用;在建立帮扶机制上,飞机维修厂将生活困难职工,家庭有特殊困难的员工列为主要工作和关心对象。结合我厂实际,认真做好特困人员的统计梳理工作,坚持以人为本,一方面加强宣传,让广大职工知晓国家和公司相关的政策,一方面积极帮助困难职工争取福利,想方设法地为职工谋利益,减轻他们的生活负担。在“关爱工程”实施中,飞机维修厂继续做好员工体检、文艺体育活动的组织工作,其中3名员工入选公司篮球队,选派到大连参加南航集团职工篮球比赛;在年初的公司春节联欢晚会上,我厂选送的两个节目获得了二等奖和优秀奖的好成绩。在促进员工岗位成才方面,飞机维修厂积极为年轻员工搭建宽松的工作环境和施展才能的平台,5月份定检车间冼冠林和王波被提拔为工段长;选派航线车间工段长宿玺参加了_组织的“基层
班组长培训班”培训。
四、存在的问题和下一步工作打算
前期在公司领导的悉心指导下,在全厂干部员工的一致努力下,我们的各项工作取得了较为显著的成效,但是也要看到我们存在的不足,主要表现在:第一,对规章制度、行政指令的理解力不足。部分干部不能站在更高的标准看待工作,部分员工未能深刻理解各项工作要求的含义,而我们的干部未能及时对员工进行教育培训、明确后果,仍然处于事后教育和补救的较低层次;第二是计划力不够。一部分干部和员工执行工作的过程中还是停留在“事找人”的阶段,对工作没有计划或是不会计划,工作主动性存在欠缺;应该说,维修工作是一项高风险的职业,人不找事,事必找人,甚至是“事必缠身”。今年以来我们的各项工作标准和要求在提高,这是安全工作的需要,也是生产运行的需要;第三,对工作的推动力不足;也就是执行力不高。一些部门对于安排的工作,总是找理由、强调各种困难,缺乏进取精神;强调客观,封闭自我的主观能动性。
今后一段时间的工作,我们将仍然坚持以“责任追究、能力提升”为主线落实责任、明确责任,追究责任,在飞机维修厂树立“令必行、禁必止、明奖惩”的工作作风;通过责任追究严格落实规章,改变不良作风,形成安全文化,确保安全目标。同时,还要继续加大对干部员工的培训,提升各项工作能力。